Новое архитектурное освещение исторического разводного моста Tower Bridge через Темзу

 Корпорация GVA Lighting Inc. (Оквилл, Канада) + Armadillo Lighting Ltd. (Грейт-Данмоу, графство Эссекс, Англия)

«Tower Bridge» «Тауэр бридж») , первый в истории мостостроения разводной мост, которому в 2024 году исполнилось 130 лет, - один из самых значимых архитектурных и исторических памятников Лондона, важная трасса для моторизованного и пешеходного движения.

 У этого инженерного сооружения очень интересная история и технология функционирования.

Во второй половине XIX в. из-за возросшего конного и пешеходного движения в районе порта в  лондонском Ист-Энде  встал вопрос о строительстве новой переправы восточнее «Лондонского моста».

Проложенный в 1870 году тоннель Тауэр Сабвэй в качестве метро служил непродолжительное время и в конечном итоге стал использоваться только для пешеходного движения. В 1876 году был создан комитет для выработки решения по сложившейся проблеме. Был организован конкурс, на который было предоставлено свыше 50 проектов. Лишь в 1884 году был объявлен победитель и принято решение о строительстве моста, которое в 1887 году возглавил Джон Вольфе-Берри.

Проект моста в стиле викторианской готики был разработан в 1886 году инженерами-архитекторами Horace Jones, John Wolfe Barry и Henry Marc Brunel.

Строительные работы начались 21 июня 1886 года и продолжались в течение 8 лет. 30 июня 1894 года мост был торжественно открыт Принцем Уэльским Эдуардом и его супругой принцессой Александрой.

«Тауэр Бридж» - разводной мост длиной 244 м с двумя башнями высотой 65 м на промежуточных опорах . Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла весом более 1000 т, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое крыло снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту.

В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы с рабочим давлением 750 л.с. Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л.с. Система была разработана инженером Гамильтоном Оуэном Ренделем, для компании «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.

Для пешеходов конструкцией моста предусматривалась возможность пересекать мост даже во время развода пролёта. Для этой цели, кроме обычных тротуаров, расположенных по краю проезжей части, в средней части были сконструированы пешеходные галереи, соединяющие башни на высоте 44 м.. Попасть в галерею можно было по лестницам, расположенным внутри башен. С 1982 года галерея используется как музей и смотровая площадка.

Только для строительства башен и пешеходных галерей понадобилось более 11 000 т стали. Чтобы лучше защитить металлическую конструкцию от коррозии, башни были облицованы камнем, архитектурный стиль строения определяется как  викторианская готика. Полная стоимость конструкции составила 1млн. 184 тыс. фт. ст..

Уже в скором времени пешеходные галереи моста приобрели «славу» места сбора карманных воров. По этой причине в 1910 году галереи были закрыты. Вновь открылись они лишь в 1982 году и используются как музей и смотровая площадка.

 В новой системе цветодинамического освещения моста «Тауэр-бридж» (2019) авторы проекта – светодизайнеры канадской корпорации GVA Lighting Inc. применили cветодиодные приборы серии FL c модулями белого (W) и цветного (RGBW) излучения

 Установка светильников , их юстировка и электромонтажные работы проведены специалистами британской компании Armadillo Lighting Ltd.

Светоцветовая композиция внешнего облика моста меняется по запрограммированным сценариям в дни памятных событий в жизни Лондона и торжественных мероприятий, приуроченных к значимым датам в истории Великобританиии.

В знак национальной памяти и уважения Елизаветы II во время траура и до дня государственных похорон Королевы (19.09. 2019) «Тауэр-бридж» был «окрашен» в сиреневый, «королевский» пурпурный» свет.....Этот цветовой оттенок был выбран в качестве фона для эмблемы платинового юбилея Елизаветы II, а также для коронационного платья и государственных мантий.....

 В зеленый цвет башни моста «окрасились» 14.06.2019 в день памяти погибших 14 июня 2017 года при пожаре в 24 –этажном жилом здании «Grenfell Tower» (в лондонском районе Сев. Кенсингтон)

Тауэрский мост — это висячий и разводной мост над Темзой , расположенный недалеко от замка Тауэр. Мост имеет длину 244 м и соединен на верхнем уровне двумя горизонтальными проходами и центральной парой подъемных кранов, открывающихся для прохода больших судов и высокомачтовых яхт. Мост стал визитной карточкой Лондона: башни, пешеходные дорожки и машинные отделения образуют выставку, на которой посетители могут узнать всю историю моста и насладиться потрясающим панорамным видом на Лондон, а также уникальными видами через стеклянный пол на дорожке вниз, на улицу и к реке

Специализированная светотехническая компания Armadillo Lighting, которая много лет назад установила светильники на этом мосту, получила заказ на модернизацию освещения путем замены устаревших светильников на модернизированные светодиодные светильники.

При монтаже светильников и кабельной сети питания фрагменты моста повреждены не были, также как и не был нарушен привычный облик всемирно известного архитектурного сооружения столицы Великобритании

Компания GVA lighting предоставила свои регулируемые светильники RGBW FL100 и FL200 как идеальное решение для архитектурного освещения. Чтобы достичь наилучшего результата с наименьшим количеством светильников, Armadillo и GVA совместно провели обширные расчеты, а также ночные тесты для обеспечения максимально возможного качества освещения.