Архитектура и освещение нового крупнейшего в мире международного аэропорта «Пекин Дасин»

Проект уникальной воздушной гавани разрабатывался знаменитым лондонским бюро Zaha Hadid Architects под руководством Захи Хадид и Патрика Шумахера при участии Пекинского института архитектурного дизайна (BIAD - Beijing Institute of ArchtecturalDesign) и специализированнго бюро по проектированию аэропортов - ADPIngénierie (ADPI).

Аэропорт содержит 4 взлётно- посадочные полосы и 268 мест для стоянки авиалайнеров.

Инвестиции на строительство и оборудование составили около 80 млрд. юаней (11,2 млрд. $).

Аэропорт занимает территорию площадью 1,4 млн. м², общая площадь зоны терминала - 700 тыс. м².

В первые годы эксплуатации пропускная способность составит 45 млн. чел. за год, к 2025 году аэропорт сможет ежегодно принимать до 72 млн. пассажиров и до 100 млн. в 2040 году (и до 40 млн.т грузов).

Комплекс в плане имеет форму 6-лучевой морской звезды и с воздуха выглядит как космический корабль пришельцев, а для многих китайцев ассоциируется с Фэн-Хуаном - мифологическим фениксом - чудо-птицей, приносящей счастье. По древней легенде она спускалась из поднебесья, что трактовалось как доброе знамение мира на небе и всяческого процветания на Земле.

Архитектурно-строительное решение терминала отражает традиционную для китайской архитектуры взаимосвязь пространственной структуры сооружений какого-либо комплекса со сосредоточением их вокруг внутреннего «двора».

Это позволяет пассажирам свободно перемещаться между зонами вылета, прибытия и трансфера, расположенными вокруг центральной внутренней зоны.

У пассажирского терминала находится узел наземного транспорта площадью 80 тыс. кв. м с линией ж.д. экспресса, обеспечивающего прямое сообщение с Пекином.

Такая планировка комплекса обеспечивает практически идеальный комфорт как пассажирам, так и службам сервиса. (Возможна одновременная разгрузка шести полностью загруженных аэробусов А380).

Комплекс аэропорта претендует на самую высокую сертификационную оценку по международным стандартам как «зеленое» строительное сооружение:

Суммарная мощность фотоэлектрических панелей на перекрытиях терминала составляет примерно 10 МВт.

Для искусственного освещения применены только энергосберегающие светодиодныесветильники и прожекторы.

Система централизованного обогрева работает по технологии рекуперации тепла с тепловыми насосами, способными обеспечить площадь интерьеров до 250 000. м²

Сбор и очистка дождевой воды будет осуществляться с помощью системы водно-болотных угодий, озер и рек с общим объемом 2,8 млн. м², будет поддерживаться в течение затяжного периода дождей и «островами» тепла, которые система создаст как блокирующий эффект в окружающем атмосферном микро-кондиционере в жаркие летние месяцы.

Весьма значимую роль в комплексе мер, круглосуточно обеспечивающих высокий уровень комфорта пребывания людей , играет искусственное освещение, органично интегрированное в архитектуру и совмещенное в светлое время с естественным светом через потолочные светопроёмы в перекрытиях.

Гибко регулируемое освещение является полноценным «зеленым» компонентом инфраструктуры аэропорта.

Концепция и проект освещения разработаны турецкой студией светодизайна Gala Lighting Design Studio.

Среди средств освещения аэропорта - свыше 1300 шт. светодиодных светильников различных типов (OSRAM AG). Они снабжены интерфейсами протокола DALI и централизовано управляются интеллектуальной регулирующей системой. Она интегрирована в KNX - единую сеть управления инженерным оборудованием аэропорта.

При высоком качестве освещения потребление электроэнергии примерно на 65% меньше по сравнению с осветительными системами функционирующих международных аэропортов.

Все светильники оснащены схемной функцией tunable white, позволяющей варьировать цветовой оттенок света в соответствии с назначением зоны терминала. Например, в местах со стойками регистрации преобладает белый дневной свет с Т_ц= 5000 К, более «теплые» оттенки освещения (Т_ц= 4000/3000 K) – в зонах ожидания, отдыха и релаксации.

Обобщённый показатель зрительного дискомфорта не превышает UGR = 19, что соответствует международным требованиям к качеству освещения.