Световая архитектура Международного центра беспошлинной торговли «CDF Mall Haikou Int. Duty Free» в Хайкоу на острове Хайнань (КНР)

 Архитектурный проект : бюро Valode & Pistre Architectes (France)

Концепция и проект освещения - бюро архитектурного светодизайна LDPi (Lighting Design Partners international,Сhina)

Oсветительные приборы и светорегулирующая система – Концерн Osram, компания WAC Lighting (USA)

Проект „Lighting of CDF Mall Haikou Int. Duty Free” лауреат премии «arc awards - celebrating the best in lighting design 2022»

Международный комплекс беспошлинной торговли города Хайкоу расположен возле порта Синьхай – ключевого транспортного хаба города, на берегу пролива Цюнчжоу, недалеко от паромной переправы, которая связывает остров с материком.

В настоящее время на острове Хайнань 11 торговых центров беспошлинной торговли, расположенных в городах Хайкоу, Санья и Цюнхай. В них можно купить беспошлинные товары, предъявив паспорт, авиа - или ж.д.билеты, билеты на паром, в которых указаны ваши личные данные, номер рейса и даты отправления на материк или за границу.

Международный город беспошлинной торговли расположен на северо-западном побережье Хайкоу в провинции Хайнань. Он находится рядом с портом Синьхай, основным районом экономического развития города и важным транспортным узлом, который служит портом въезда и выезда для товаров и посетителей.

Благодаря своему уникальному географическому положению команда архитектурных дизайнеров создала Международный город беспошлинной торговли Хайкоу с природными элементами из окрестностей, интегрированными в архитектурный дизайн, основанный на концепции «Благоприятные облака в Цзючжоу, венце города» на юге Китая. Китайское море». Пейзаж симбиотически сливается с общей архитектурой с естественными и элегантными волнообразными изгибами металлических панелей и стеклянных фасадов, которые пропускают естественный свет в здание, когда это необходимо.

Во время полевых исследований на ранних стадиях проекта путешествия команды светодизайнеров на запад Хайкоу сопровождались и направлялись самым красивым и естественным элементом, который разворачивается с наступлением темноты - закатом. Именно здесь команда дизайнеров освещения столкнулась с задачей: объединить естественное и комфортное искусственное освещение.

Во-первых, команда дизайнеров освещения углубилась в язык архитектурного дизайна с нуля, сосредоточившись на создании различных уровней освещения в зависимости от характеристик здания. За исключением светильников «звездного света» на крыше, все фасадное освещение создает на фасаде естественный эффект цвет закатного небосвода света, падающего на пляж близлежащий парк Цзиньшаван Биньхай. Горизонтальные изгибы стеклянного фасада, а также треугольные и ромбовидные перфорированные панели мягко омываются светом светодиодныых светильников, которые делают видимыми и очерченными архитектурные иерархии.

 Модели отдельных фрагментов сооружения в масштабе 1:1 были одним из важных средств проверки реализуемости проекта.

 При необходимости дизайнеры освещения проверяли свои идеи на самой ранней стадии эскизного проекта, самостоятельно выполняя частичные макеты и моделирование освещения.. Результаты не только помогли светодизайнерам дополнительно оптимизировать детали установки осветительных приборов, но также улучшают эффект освещения посредством наблюдения под разными углами, определяя масштаб просмотра и понимая реакции восприятия людей с разных точек зрения и в разные периоды времени. При разработке светоцветовой композиции варьировались уровни яркости и цветовая температура излучения светильников при

Когда объект был сдан в эксплуатацию, команда дизайнеров освещения позаботилась о том, чтобы только четыре световые сцены, которые были подтверждены проектной командой клиента и соответствовали местным правилам воздушного движения. Международный аэропорт H?ik?u M?ilán (Хайкоу Мэйлань) находится в относительной близости от района расположения центра торговли.

Поэтому для исключения визуальных помех экипажам авиалайнерам, идущих на посадку или взлетающих в полуночные часы реализуется сценарий «безопасного затемнения» - на крыше включенным остается только «звездный свет» с минимальной яркостью, и умеренная, но достаточная для безопасного передвижения людей освещенность обеспечивается на подиуме при подходе к центру.